车载式清扫车搭载双发动机动力单元，性能卓越、灵活适用清扫车辅助发动机独立于卡车底盘，专为清扫功能和真空抽吸系统提供动力，可根据应用和客户喜好定制发动机与底盘设置。底盘可搭配手动或自动变速箱，提供多种选择。 
MaxPowa V50t 标配JCB 55千瓦工业发动机，专为多尘环境作业而设计。发动机符合欧盟第五阶段标准，在1250转/分时提供410牛米扭矩， 是高吸力应用的理想选择，如应用于道路施工作业（仅限欧盟27国）。 

辅助发动机的节气阀控制系统采用无级调速设计，确保在不影响性能的前提下实现最佳操作与燃油效率。MaxPowa VT50内置1500转环保模式，进一步节约燃油，降低噪声水平。

一旦设定开始作业，无论坡度和行进速度如何，双发动机清扫系统均会以相同水平进行作业。可轻松暂停或停止清扫作业，并收起清扫器，驾驶员无需多余操作即可直接转换清扫地点。

搭载静液压驱动系统的清扫车是乡镇和城市等建成区的理想选择，在清扫速度与控制方面独具优势。
搭载单引擎静液压驱动系统的车载式清扫车可在清扫作业过程中实现稳态控制，允许驾驶员在0至40公里/小时速度范围内稳态行驶。通过巡航控制选项，驾驶员设定理想的清扫速度后，并可集中精力进行清扫。在行驶模式下，底盘通过标准卡车变速箱驱动；当需要进行清扫作业时，操作员可启动静液压驱动系统。只需对单台发动机进行维护，其高负荷工作频率更高。

液压静力驱动变速箱可与280马力以下的大型底盘发动机配套使用。 

HGB2变速箱可以处理280马力以下发动机的大扭矩传动。使用大功率发动机的操作员可在不使变速箱过载的情况下高效清扫。单引擎清扫车使用卡车底盘油箱或清扫车 190升油箱，可以延长续航时间。静液压驱动系统比双引擎清扫车更轻，有效载荷更大。

MaxPowa V50m 单引擎车载式清扫车，所有清扫功能直接由底盘发动机动力输出轴驱动，而非采用VT型号的辅助发动机或VS型号的液压静力齿轮箱。

MaxPowa V50m 动力组合与V50h 类似，使用直径800毫米的液压驱动风机叶轮， 并以130立方厘米大尺寸液压风机泵取代液压静力变速箱，由底盘动力输出轴直接驱动。

液压风机泵驱动齿轮泵，该泵控制所有清扫设备，若启动超洗模式，即需使用串联泵提供所需的额外液压。

MaxPowa V50m在底盘发动机转速达到1000转/分的情况下即可实现最高性能。 

可通过底盘巡航控制（取决于底盘）或踏板提高底盘发动机转速，加快车辆行驶速度，而清扫车仍将保持最高作业效能，只需发动机转速达到1000转/分时即可实现。

 综上所述，该款清扫车的油耗、噪声和前进速度均保持在最低水平。