One

Saleuse pour véhicule poids lourds

Disponibile avec une trémie de 2.2 m³ à 5.0 m³

La saleuse ONE est à tapis métallique (chaîne) ou à vis sans fin pour véhicule poids lourds, adaptée pour le sel, sable et gravier. La trémie est entièrement soudée pour éviter les vibrations et elle en entièrement en acier INOX AISI 304.

Plus d’informations sur ONE

Technologie

Système d’extraction moderne

Tapis métallique: Le système d’extraction se compose d'une bande métallique avec des traverses en acier INOX AISI 304. Cette bande fonctionne sur des rouleaux et est guidée par deux pignons, qui permettent une traction constante

Vis sans fin: Le système est constitué d’une vis sans fin en acier à pas variable Le fond du transporteur est en acier inox qui permet le passage d’éventuel corps étrangers tout en évitant la vis

Fiabilité

Saleuses fiables et performantes

La gamme de saleusel KA est réputée pour son excellente fiabilité, son service de première classe et son rapport qualité-prix attractif. L'excellente finition de l'équipement et l'utilisation de composants éprouvés sont une preuve supplémentaire de la grande compétence technique intégrée à nos machines

Performance

Haute qualité et longue durée

Toute la trémie, les supports, les supports et les principaux composants structurels sont en acier inoxydable de haute qualité qui, avec les composants en matière synthétique ou avec un traitement de galvanisation à chaud, garantissent une longue durée de vie et une valeur de revente élevée sur 10 ans d’utilisation.

Principales spécifications

Dimensions de la trémie
Choix élevé
Profil de trémie
Bas
Centre de gravité de la trémie
Bas
Hauteur du groupe d’épandage
Bas
Précisions d’épandage
Conforme aux standards européens les plus stricts

Caractéristiques
principales

Système d’alimentation à tapis métallique

Rouleau broyeur brise mottes

Système d’épandage standard

Système de fonctionnement hydraulique

Capteur manque de sel

Système de dépose

Humidificateur

Système d’alimentation à tapis métallique

Le système se compose d'une bande métallique avec des traverses en acier inoxydable AISI 304. Les biellettes sont guidées par des pignons qui permettent une traction constante tout en maintenant une synchronisation correcte dans l'avancement.

Rouleau broyeur brise mottes (opt)

L'extrémité du système d’extraction par chaîne ou par tapis, est positionné un rouleau de concassage transversal avec des lames en acier inoxydable et alimenté hydrauliquement. Le rouleau concasseur permet un flux continu de matériaux de la trémie vers le groupe d'épandage, écrasant les blocs de matière et les empêchant de tomber de manière incontrôlable.

Système d’épandage standard

Le convoyeur du disque d’épandage est en polyéthylène HD (haute densité) et de section circulaire, coulé dans un moule pour faciliter l'écoulement du sel même à basse température. Le disque d’épandage est doté di 6 palettes en acier inoxydable AISI 304 pour une protection totale et durable contre la corrosion. Les palettes sont à géometrie variable pour adaper la distribution du matériau à la granulométrie relative.

Système de fonctionnement hydraulique

Fonctionnement par l’hydraulique du véhicule dont les caractéristiques doivent être conformes aux normes européennes EN15431.

Système de fonctionnement avec moteur auxiliaire

Entraînement par un moteur bicylindre diesel refroidi à eau A/DW.

Capteur manque de sel (opt)

Capteur mécanique pour signaler, sur la commande de la cabine, le manque de matière sortant du disque d'épandage

Système de dépose (opt)

Système de dépose P1
Dépose avec pieds télescopiques galvanisés à manivelle. Pieds avant surélevés pour un chargement facilité sur les véhicules avec ridelles latérales.
Système de dépose P3
Déchargement rapide grâce à des rouleaux et des pieds escamotables pour benne basculante. Le déchargement est effectué de manière entièrement automatique depuis la cabine du conducteur.
Système de dépose P4
Berce de déchargement, équipée d’un plancher de protection et de rouleaux de guidage, pour véhicule avec bras de chargement

Humidificateur (opt)

Le système humidificateur est constitué d’une pompe volumétrique flasquée directement au moteur hydraulique,

sans entretien. La roue en nitrile ne nécessite pas de lavages internes sinon en fin de saison. Les réservoirs latéraux sont en polyéthylène rotomoulé d'une légèreté considérable et d’une grande robustesse. Ils sont également entièrement recyclables.

Le rapport entre le solide et le liquide est variable depuis le boîtier de commande en cabine

Autres informations

Boîtier de commande Ecosat

Système de contrôle à microprocesseur de dernière génération garantissant que tous les types d'épandeurs ont une flexibilité maximale dans la programmation et l'affichage des différents paramètres d'épandage, c'est-à-dire la largeur, l'asymétrie et le dosage, en fonction de la vitesse du véhicule. Six instruments différents dans une unité de commande intégrée

Le système Ecosat dispose d'un module GSM / GPRS intégré (en option) qui permet la transmission des données opérationnelles. En cas de couverture insuffisante (par exemple en raison de la présence de tunnels) les données sont enregistrées et transmises dès que la connexion est rétablie

Un récepteur GNSS multi-constellation (en option) est intégré au système Ecosat qui prend en charge les réseaux GPS ou GLONASS, améliorant les performances de localisation en termes de précision, continuité, disponibilité et fiabilité.

Le système Ecosat stocke les rapports opérationnels quotidiens et les compteurs globaux, qui peuvent être téléchargés ou imprimés via une liaison série.

Une connexion entre le capteur infrarouge et le système Ecosat vous permet de modifier automatiquement le dosage d'épandage en fonction de la température de la chaussée.

La fonction Route-Replay de répétition de l'itinéraire est basée sur des paramètres prédéfinis et géoréférencés des paramètres d'épandage chargés dans le système Ecosat avant utilisation; ces paramètres sont utilisés automatiquement lors des missions en fonction d'un positionnement amélioré. Le conducteur est guidé par des messages vocaux et visuels qui montrent le tronçon de route déjà parcouru et celui qui reste à parcourir. Vous pouvez quitter n'importe quel chemin prédéfini et le saisir à nouveau à tout moment de la section.

Sur les saleuses avec contrôle de l'asymétrie électrique, cette fonction assure un contrôle complet du sens d'épandage. Les indications sur l'écran varient en fonction du type d'asymétrie, c'est-à-dire avec ou sans rétroaction. 5 positions préréglées peuvent être sélectionnées.

Cette section de la zone de travail permet de surveiller le niveau de matière dans les réservoirs, la quantité de matière solide présente dans la trémie et le niveau de carburant (uniquement pour les équipements avec moteur auxiliaire).

Il est possible de simuler des vitesses de véhicule de 5 à 90 km / h, par pas de 5 km / h. Cette fonction est utile lorsqu'il n'y a pas de connexion avec l'indicateur de vitesse, lorsque cette connexion est endommagée ou lorsque l'épandeur doit fonctionner lorsque le véhicule est à l'arrêt.