Teplex
Teleskop-Schneepflug für Unimog und LKW
Lieferbar in Pflugbreiten von 3.000 mm bis 6.967 mm
Autobahnschneepflug zum Räumen bei hoher Geschwindigkeit. Das patentierte Konzept besteht aus einem starren Pflugteil und ein bzw. zwei teleskopierbaren Elementen, die auch während der Fahrt ein- und ausgefahren werden können. Diese sind entweder links und/oder rechts, auch während der Fahrt, ausfahrbar und ermöglichen eine Gesamtpflugbreite von bis zu 7 Metern.
Die Vorteile liegen auf der Hand, die Teplex Serie ist immer im Sichtfeld des Fahrers, ein zweiter Bediener für den üblichen Seitenpflug entfällt. Das macht das System besonders sicher und kosteneffizient.
Erfahren Sie mehr über die Teplex Schneepflüge
Geeignet zum Schneeräumen bei hoher Geschwindigkeit. Der Pflug besteht aus einer feststehenden Struktur ohne Gelenkköpfe und einem oder zwei Teleskopelementen, die je nach Modell jeweils nach links und nach rechts ausfahren, um die Arbeitsbreite entsprechend den verschiedenen Strassenbreiten zu variieren. Die Pflüge der Baureihe Teplex ermöglicht den Einsatz sowohl in eingefahrener als auch in ausgefahrener Position und in allen Zwischenpositionen. Der Pflug ist mit einem hydraulischen System zum Anheben und Absenken, Rechts-Links-Lenkung und beweglichen Elementen ausgestattet. Er eignet sich zum Räumen von Schnee auf Autobahnen und Flughäfen.
Zwei Fahrzeuge mit kleineren Änderungen am Trägerfahrzeug ermöglichen den Strassenverwaltungsbehörden das Räumen einer 3-spurigen Autobahn. Die Schneepflugfamilie Teplex zeichnet sich durch hohe Qualität und Langlebigkeit aus.
Mit einem Schneepflug der Baureihe Teplex entscheiden Sie sich stets für hohe Zuverlässigkeit, erstklassigen Service und ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Die exzellente Verarbeitung sowie der Einsatz jahrelang erprobter Komponenten spiegeln das grosse technische Know-how wider. Wenn Sie die Möglichkeit haben, eine Strasse mit 1 Schneepflug statt wie üblich mit 2 Schneepflügen zu reinigen, brauchen Sie gar nicht weiter darüber nachzudenken.
Diese Argumente sprechen für sich
in verschiedenen Grössen erhältlich
Auswahl verschiedener Schürfleisten
stufenlos verstellbare Teleskopelemente
Räumgeschwindigkeit bis 65km/h möglich
Hochfeste Stahlkonstruktion
Spezielle Lackierung
Hauptmerkmale
Druckbegrenzungsventil
Das Druckbegrenzungsventil, das in den Rotations-Hydraulikkreislauf eingefügt ist, absorbiert seitliche Stösse und verhindert dadurch Schäden am Fahrzeug oder am Pflug.
Anbauplatte
Die Anbauplatten sind erhältlich in EU 15432-konformer Standardausführung Baugrösse F1 oder F2, DIN760060 oder SETRA.
Gleitkufen
Aus Gusseisen oder Kombi – notwendig, wenn Kombi-Schürfleisten verwendet werden. Die Gleitkufen nehmen einen Teil des Pfluggewichts auf und verringern die Last auf die mittlere Schürfleiste, auch bei unebener Fahrbahn.
Rechtes Teleskopelement
Das hydraulisch gesteuerte Element kann nach rechts ausgefahren werden und ermöglicht den Einsatz sowohl in eingefahrener als auch in ausgefahrener Position sowie in jeder Zwischenposition.
Linkes Teleskopelement
Das hydraulisch gesteuerte Element kann nach links ausgefahren werden und ermöglicht den Einsatz sowohl in eingefahrener als auch in ausgefahrener Position sowie in jeder Zwischenposition.
Stützräder
Die Stützräder laufen gleichmässig über den Boden und eignen sich für Arbeiten bei hoher Geschwindigkeit und verringern den Abrieb bei Neopren- und Kunststoffschürfleisten.
Krümmung der Pflugschar
Durch das besondere Profil der Pflugschar wird ein optimaler Auswurf des Schnees auch bei grossen Schneemengen gewährleistet.
Schneestaubschutz
Schützt die Frontscheibe effektiv vor Schneespritzern.
Weitere Schneepflüge
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